它解决什么问题
用户看到满电续航变短，却不知道是正常季节波动、续航口径差异，还是电池风险。
风险专题
满电表显续航下降多少算异常？
表显续航不是 SOH，但它是看车现场最容易拿到的风险线索。低于 80% 建议读取 BMS 数据，低于 70% 不建议只靠试驾成交。
解决问题：看车判断
适合：看车前复核
需要复核：专业检测
先记住边界
本站只做购前风险提示。任何 SOH、绝缘、电芯压差、质保和维修结论，都应以厂商系统、第三方检测报告、合同和官方解释为准。
现场检查步骤
出现这些红旗要谨慎
可直接复制思路
看车时这样问卖家或检测机构
把问题问到可验证的资料、检测项和合同承诺上，减少口头解释带来的信息差。
这台车的官方续航按哪个标准标定？
最近一次满电表显续航是多少，拍照时间和温度是多少？
能否现场充到较高电量后再看表显？
是否能读取 SOH 和电芯压差？
继续复核